• 理事会希望扩大停车场福利区（谱新闻)
• …Retweeted by 唐纳德教授吞噬了自己
• 新的分辨率呼吁奥斯汀的停车要求（CBS奥斯汀)
• 弗雷德里克斯堡市禁止机动滑板车（ ksat. )
• 由收费路诱导的汽车依赖住房的居民现在需求自由道路（社区影响)
• H-GAC仍然将大部分联邦资金融入拓宽道路，但焦点是安全（休斯顿 Chron)
• TXDOT.在休斯顿和奥斯汀之间修复了290的危险部分，没有能力扩张（ kvue. )

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• 2019年可能是最终停车最低的一年（奥斯汀显示器)
• 您的分区代码的一行可以使一个差异世界（strondtowns.)
• 非营利组织，社区团体可以 登录以支持vision零德克萨斯州TXlege议程
• 奥斯汀交通的坏消息：SH 45 SW Toll追踪完成这个弹簧（社区影响)
• 房屋比尔可以降低住宅街道的速度限制到25英里/小时（ kxan. )
• H-GAC高容量过境 专案组 2月15日会议，在3555 Timmons Ln，2楼的凌晨1点
• 奥斯汀非营利组织发射的自行车份额 自行车份额系统 in Austin’S 2私人市中心（ kxan. , 影响)
• 圣安东尼奥的气候责任意味着处理建筑物和汽车的排放（快报新闻)

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• 众议院拨款小组委员会讨论 TXDOT预算周一，4/11，您可以作证
• 在骑自行车的死亡之后，学生们在UT校园内致电额外的自行车道（每日德州)
• 最新的骑自行车的死亡人数可以刺激城市让百老汇更多自行车友好（新闻4SA)
• 萨鲁兹美国！成员提供30％的德克萨斯州运输安全评论（萨鲁兹美国)
• 奥斯汀行人咨询委员会 建议在全市中删除最低停车要求
• 交通冻结休斯顿’最危险的十字路口（Swamplot.)
• Casar旨在减少停车，补贴住房的兼容性要求（奥斯汀显示器)

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• TXDOT. Will 征集投标 重做 道路设计手册， 带来 最新标准
• 在休斯顿市中心的休斯顿建造第二个住宅塔与街道零售而不是隧道（休斯顿 Chron)
• 丹顿零售业主经过标准的防自行车道歇斯底里流程来捍卫汽车存储（NBC DFW)
• 使用“安全系统”方法减少道路死亡的8种方法（这个城市修复)
• 休斯顿人将在2020年骑自行车，步行150英里的新径（休斯顿ia)
• SUV司机开车到人行道上，并在阿灵顿杀死了18岁的女子。没有提交费用（早上新闻)
• 奥斯汀市议会成员Greg Casar推出了建议 全市经济实惠的住房措施

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• 公开听证会 on TXDOT’S 2019-2022全州Transpo改进计划（Stip），Thu，2月21日
• 奥斯汀考虑了在高容量过境债券的另一个镜头（社区影响)
• 城市发现它的声音， 推回来 在TXDOT上可怕的I-30重新设计（D杂志)
• 反对奥斯汀的反弹’频繁的网格网络继续（奥斯汀显示器)
• 考虑受保护的自行车道的城市进行百老汇重建（骑马)
• 福克斯7新闻奥斯汀要求公众获取信息 在他的自行车上杀死了Tony Diaz的崩溃
• 东南休斯顿行动计划公开会议 Wed & Fri, Feb 6 & 9
• 又驾驶的另一种成本：在驾驶员击中公用事业杆后没有电源数百个（早上新闻)

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• 新的Braunfels禁止机动滑板车，电动自行车（ kxan. )
• 据报道，谷歌在奥斯汀市中心的35层塔上签署交易（早上新闻)
• 城市不情愿地履行橡树山大道的法律义务（监视器)
• Cooper McGough，十岁， 给德克萨斯州运输委员会 关于结束交通死亡
• 2.42亿美元的地铁线可以将布什机场连接到休斯顿市中心（休斯顿 Chron)
• 福克斯7奥斯汀哀悼失去骑自行车的雇员（Fox7)
• 踏板车骑士在市中心的一个Lyft司机击中后批评（ kxan. )

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• 奥斯汀市议会分为持续多长时间，摧毁环境，造成20世纪20世纪排他性分区系统的流量（社区影响)
• 休斯顿公共工程部门推出转型倡议 事件 Tue, Feb 5
• 达拉斯市议会批准莱斯伍德莱斯伍德的自行车道（提倡)
• San Antonio暂停在滑板车上的允许，Mulls更多法规（骑马)
• ite选择奥斯汀 作为两个城市之一，以获得速度管理研讨会

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• 新的TaskForce在休斯顿道路上针对不安全的司机（休斯顿 Chron)
• 创伤外科医生的秘密司机（纪念赫尔曼医院)
• 只是会离开这个 2009年地方选项条例草案在这里，以防您想在资金过境资金
• 资本地铁在钢铁贸易战争中削减了市中心的站点计划（监视器)
• 达拉斯市政厅击败Txdot’第I-30的早期计划’S $ 13亿美元改造（nbcdfw)
• TXDOT.计划2050公共投入会议 今天在圣安东尼奥, 星期四在奥斯汀
• Lyft说它减少了醉酒驾驶并提升了DFW经济。但是在什么费用？ （早上新闻)

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• 圆形岩石追求巷道影响费建议（修补 )
• 沃思堡自行车股票非营利组织添加电子辅助自行车，寻求城市的补贴（星级电报)
• 视频可用 H-GAC转运政策委员会关于公平代表的周五讨论
• 报告：危险道路上涨，美国的行人死亡（ 萨拉管 )
• 新的研究说，达拉斯仍然致命，对行人来说，（达拉斯观察员)
• 开发商在普莱诺（Plano）添加住宅，公园到老商城（平面图, 早上新闻)
• 奥斯汀国家医院网站拟议重建的效果展示散步城市（政治家)

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• 休斯顿’s HGAC MPO 再次选择全白色的男性领导，忽略更改的呼叫
• …HGAC区域转核计划公开会议 昨天至2月12日，鼓励社交媒体
• 经过多年的拒绝，帽地铁观念乘客增加（监视器)
• 一些德顿地区城市可能会在DCTA董事会上丢失座位（丹顿纪录纪事)
• 丹顿市 调查想要您的意见 在广场周围的安全街道上（Bikedenton)
• TXDOT.在休斯顿举行的全年夏天进行高速公路删除试验计划（ 江 )
• 地铁寻求NW Harris County的公共交通计划的投入（休斯顿 Chron)

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• Jennifer Juarez，20，击中行人，抓住汽车的碎片然后逃离，警察说（政治家)
• TXDOT.’S CONG CAMPO，AAMPO学习 返回Austin，San Antonio Transit，Merger（监视器)
• 为什么沃思堡正在寻求发展的发展站（星级电报)
• Trinity Metro对TexRail表示回应“Tremendous,”希望每天8K（ Krld. )
• 堡垒值城委员会 将7个TexRail过境点指定为安静的区域
• Alamo College学生现在可以免费乘坐公共汽车（骑马)
• Txdot通过El Paso re-10 reimagining实际上允许想象不同的东西吗？ （Bikehombre.)
• 请转到TXDOT长期计划会议 在圣安东尼奥，星期二，1月29日，4615 NW环路410，BLDG 2

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