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  • 理事会希望扩大停车场福利区(谱新闻)
  • …Retweeted by 唐纳德教授吞噬了自己
  • 新的分辨率呼吁奥斯汀的停车要求(CBS奥斯汀)
  • 弗雷德里克斯堡市禁止机动滑板车( ksat. )
  • 由收费路诱导的汽车依赖住房的居民现在需求自由道路(社区影响)
  • H-GAC仍然将大部分联邦资金融入拓宽道路,但焦点是安全(休斯顿 Chron)
  • TXDOT.在休斯顿和奥斯汀之间修复了290的危险部分,没有能力扩张( kvue. )

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  • 新的Braunfels禁止机动滑板车,电动自行车( kxan. )
  • 据报道,谷歌在奥斯汀市中心的35层塔上签署交易(早上新闻)
  • 城市不情愿地履行橡树山大道的法律义务(监视器)
  • Cooper McGough,十岁, 给德克萨斯州运输委员会 关于结束交通死亡
  • 2.42亿美元的地铁线可以将布什机场连接到休斯顿市中心(休斯顿 Chron)
  • 福克斯7奥斯汀哀悼失去骑自行车的雇员(Fox7)
  • 踏板车骑士在市中心的一个Lyft司机击中后批评( kxan. )

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  • 奥斯汀市议会分为持续多长时间,摧毁环境,造成20世纪20世纪排他性分区系统的流量(社区影响)
  • 休斯顿公共工程部门推出转型倡议 事件 Tue, Feb 5
  • 达拉斯市议会批准莱斯伍德莱斯伍德的自行车道(提倡)
  • San Antonio暂停在滑板车上的允许,Mulls更多法规(骑马)
  • ite选择奥斯汀 作为两个城市之一,以获得速度管理研讨会

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  • 圆形岩石追求巷道影响费建议(修补 )
  • 沃思堡自行车股票非营利组织添加电子辅助自行车,寻求城市的补贴(星级电报)
  • 视频可用 H-GAC转运政策委员会关于公平代表的周五讨论
  • 报告:危险道路上涨,美国的行人死亡( 萨拉管 )
  • 新的研究说,达拉斯仍然致命,对行人来说,(达拉斯观察员)
  • 开发商在普莱诺(Plano)添加住宅,公园到老商城(平面图, 早上新闻)
  • 奥斯汀国家医院网站拟议重建的效果展示散步城市(政治家)

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